Bekas Kargo Eksport Kiub Tinggi

Pengenalan & Gambaran Keseluruhan Produk

Bekas Kargo Eksport Kiub Tinggi (HC) 40 kaki memberikan ketinggian luaran 9 kaki 6 inci (2,896 mm), menawarkan tambahan 30 sentimeter kelegaan menegak berbanding bekas kargo kering standard. Dibina dengan ketat mengikut piawaian ISO 668 dan ISO 1496-1, unit ini mengendalikan muatan berpalet yang besar, ringan atau tindanan tinggi yang memerlukan volum dalaman maksimum.

Dibina daripada keluli struktur-tahan kakisan atmosfera-A (SPA-H), setiap unit menampilkan lantai papan lapis gred-marin, gasket pintu kedap air dan pensijilan penuh untuk rel intermodal, jalan raya dan pengangkutan maritim.

Pilih varian kontena berdasarkan dimensi kargo, pengagihan berat kasar dan had pelepasan antara mod:

Bila hendak memilih Kiub Tinggi 40 kaki:
Ketinggian kargo melebihi kelegaan kontena standard (2,385 mm ketinggian dalaman maksimum unit kering standard).

Pengangkutan berpallet ditindan-berganda menggunakan unit ringan yang menghampiri had padu sebelum mencapai had berat.

Penukaran struktur memerlukan kelegaan overhed tambahan untuk penebat, penghalaan HVAC atau laluan lumba elektrik.

Bila hendak memilih Standard 40ft Dry:
Kargo berat dan padat di mana had muatan (30,480 kg penarafan kasar) dicapai sebelum menggunakan ketinggian dalaman penuh.

Sekatan laluan (jambatan rendah, koridor rel khusus) melarang profil pelepasan ketinggian 9'6".

Logistik Pengangkutan Antara Mod:Mengangkut barangan pengguna, elektronik dan jentera besar melalui kapal kontena,-kereta api dua tindanan dan casis komersial berat.

Penyimpanan Tapak Perindustrian:Selamat, kalis cuaca di-pegudangan tapak untuk alatan, alat ganti dan bahan mentah yang sensitif.

Infrastruktur & Penukaran Modular:Berkhidmat sebagai cangkang struktur untuk bengkel mudah alih, kandang penjana jauh, tempat perlindungan telekomunikasi dan pejabat tapak. Pengubahsuaian struktur mengekalkan pengagihan beban melalui bingkai tetulang yang dikimpal.

Rangka Kerja Bahan & Struktur
Gred Keluli:Panel, kepingan bumbung dan ahli struktur menggunakan keluli luluhawa Corten-A (SPA-H), mengandungi bahan tambahan kimia (Kuprum, Kromium, Nikel) yang menghalang pengoksidaan atmosfera. Kekuatan hasil minimum: 345 MPa.

Pembinaan Lantai:Papan lapis kayu keras gred-berbilang lapis 28 mm tebal-marin Apitong / Keruing, dirawat dengan racun serangga dan-damar kalis air, diikat pada anggota silang dengan skru penoreh sendiri-karang. Penarafan beban lantai menyokong beban gandar 7,260 kg bagi setiap roda trak forklift.

Tuangan Penjuru:Jatuhkan-tuang penjuru keluli palsu yang mematuhi ISO 1161, kimpalan sepenuhnya-diuji untuk pengangkatan kren dan pintal-mengaman kunci.

Proses Fabrikasi & Kimpalan
Piawaian Kimpalan: Kimpalan arka terlindung (GMAW) automatik dan separa-gas CO2-yang dilaksanakan oleh juruteknik bertauliah AWS D1.1 / ISO 9606. 100% pemeriksaan jahitan pada panel bumbung dan ambang pintu untuk menghapuskan kebocoran lubang jarum.

Rawatan Permukaan & Salutan
Letupan Tembakan:Lengkapkan pembersihan letupan kasar mengikut piawaian Sa 2.5 untuk membuang skala kilang dan bahan cemar permukaan.

Aplikasi Primer:Zink-lapisan primer epoksi yang kaya (20-25 um).

Kot Pertengahan:Kot binaan epoksi-tinggi (40-60 um).

Topcoat:Chlorinated rubber or polyurethane topcoat (30-40 um), total dry film thickness (DFT) >= 120 um. Warna dipadankan dengan spesifikasi RAL.

Ujian & Pemeriksaan Kilang Wajib
Ujian Integriti Kedap Air:Setiap unit yang dipasang sepenuhnya menjalani ujian semburan air-tekanan tinggi (tekanan muncung 1.0 bar pada jarak 1.5 meter) selama 15 minit untuk mengesahkan penembusan sifar kelembapan.

Pengesahan Dimensi & Persegiempatan:Pemeriksaan pepenjuru dan toleransi dimensi diukur dalam +/- 2.0 mm terhadap spesifikasi ISO.

Ujian Beban Cincin Sebatan:Mata sebatan dalaman diuji untuk menahan had beban kerja sebanyak 2,000 kg setiap satu tanpa ubah bentuk kekal.

CSC (Konvensyen untuk Bekas Selamat):Setiap bekas mengandungi plat kelulusan keselamatan CSC keluli tahan karat yang sah untuk transit antara mod antarabangsa.

Kelulusan Masyarakat Klasifikasi:Dihasilkan di bawah tinjauan dan diperakui oleh persatuan pengelasan terkemuka (ABS, BV, CCS atau LR).

Konvensyen Kastam mengenai Kontena (CCC):Mematuhi keperluan pengedap kastam.

Piawaian ISO:Mematuhi ISO 668, ISO 1496-1, ISO 6346 (Pengekodan dan penandaan kontena pengangkutan) dan ISO 1161.

Kuantiti Pesanan Minimum (MOQ):Lot penghantaran bersamaan 1 x 20 kaki (biasanya dikonfigurasikan sebagai tindanan atau blok pikap depot yang sepadan).

Syarat Penghantaran:FOB (Pelabuhan Pemuatan Utama), CIF atau Ex-Works (depoh kilang EXW). Pilihan pajakan-sehala tersedia atas permintaan.

Protokol Pemeriksaan:Pemeriksaan pihak ketiga-yang bebas (SGS, Bureau Veritas atau Intertek) disediakan sebelum keluaran pintu kilang.

Perlindungan Waranti:Waranti struktur 5 tahun terhadap kecacatan pembuatan, kegagalan kimpalan dan penembusan kakisan struktur di bawah keadaan operasi biasa.

Apabila menyerahkan pertanyaan untuk sebut harga, berikan parameter berikut untuk memastikan penjajaran teknikal yang tepat dan harga pantas:

Kuantiti:(Bilangan unit HC 40 kaki diperlukan)

Pelabuhan / Depot Destinasi:(Untuk pengiraan tambang atau spesifikasi port FOB)

Persatuan Pengelasan:(ABS, BV, CCS atau pensijilan pengilang standard)

Keutamaan Warna:(Kod RAL atau livery korporat standard)

Keperluan Kesahan CSC:(Binaan baharu untuk eksport atau kargo-status layak)

Pengubahsuaian Khas:(Pengudaraan tersuai, mata sebatan tambahan, poket forklift atau -varian sisi terbuka)

Cool tags: kontena kargo eksport kiub tinggi, pembekal kontena kargo eksport kiub tinggi China, kilang